Опять стреляли, или работа транспортно-пересадочного ужаса (ТПУ) на ВДНХ

16 мая 2013 года во дворе дома 146 по проспекту Мира произошло особо тяжкое преступление http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=75
Как нам сказали сотрудники полиции и прокуратуры, работавшие на месте происшествия.

А через несколько дней произошло еще одно – обстреляли из травматики из автомобиля остановку на ТПУ по улице Космонавтов. На остановке были люди, одного мужчину обсыпало стеклами павильона и он убежал. Просто счастье, что никто не пострадал.

Это полностью соответствует заявлению заместителя руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы г-н Е.Г. Адамов, который в письме от 16 января 2013 № 17-89-4478/2 (и в последующих) сообщил жителям, что обустройство ТПУ «ВДНХ» производится в том числе «В целях … повышения безопасности и антитеррористической защищенности» http://5tbkbpxbugb9yom3.gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=29

И местные жители в безопасности, когда со всех сторон дома стреляют, и пассажиры ТПУ также спокойны… ну, подумаешь, постреляли…
И это происходит перед приездом Собянина на торжественное открытие ТПУ, на котором любой человек может оказаться перед прицелом.

И ты, и я.

Еще больше поражает то, что долго не могли найти того, за кем на сегодня числится ТПУ, кто отвечает за него. От чьего имени писать заявление в полицию. Всю суету, которую жители микрорайона наблюдали со стороны, нельзя объяснить ничем, кроме как безалаберностью и бездействием тех, кто должен действовать.

Если бы меня спросили, как это назвать, я бы предположила, что это преступная халатность и несоответствие занимаемым должностям?

А как бы вы назвали?

А прокуратура?

http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=28
http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=24
http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=38
http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=35
http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=27

Сколько мы писали и публиковали на сайте материалов – не счесть, а воз и ныне там.

Особенно смешно выглядят заявления типа «Префект взял на контроль проблемные вопросы ТПУ у метро "ВДНХ".
http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=38

Все проблемы, которые были, так и остались проблемами, обещания – обещаниями, а префект, как и мэр Москвы, избегает встреч с жителями.

Может быть, префекту СВАО нужна какая-нибудь помощь, например психологическая поддержка или усиление кадровое в префектуре, если не справляются с работой?

А то что-то СВАО у всех на устах последнее время – то главы управ на взятках попадаются (Северное Медведково, Останкинский, Бабушкинский)

http://www.zbulvar.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=6036
http://socgrad.ru/blog/2724.html?from_simular
http://socgrad.ru/org/procutarura_svao/blog/2918.html
http://socgrad.ru/org/m_24/blog/2849.html?from_simular

то громкий скандал с Витасом и убийство людей возле ВДНХ, то построенное ТПУ задолго до запуска в эксплуатацию функционировало вовсю (см. ссылки выше), то стреляют как в жилых дворах, так и на ТПУ, то проблему «общежития» гастарбайтеров, живущих в технических помещениях во внутреннем дворе дома 146 по проспекту Мира, никак не могут решить годами.
То около музея космонавтики планеты воруют с инсталляции и аллеи сибирских кедров, высаженных к 50-летию полета Гагарина в космос, погибают.

http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=72
http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=73
http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=74

Или вот такая ситуация: в жилом доме 146 по проспекту Мира проводился капитальный ремонт. Но как-то выборочно – часть дома, выходящая на улицу Космонавтов, отремонтирована, а фасадная, выходящая на проспект Мира, в ужасно-плачевном состоянии. Люди по много лет не выходят на балконы, боятся обрушиться вниз вместе с ними.
Интересно, а как обстоит дело с домом 146 по проспекту Мира в отчетах? Капитальный ремонт во всем доме произведен? Можно и нам полюбопытствовать?

Даже с незаконным огромным рекламным щитом, установленным в трех метрах от окон по проспекту Мира возле дома 146, не могут справиться, хотя ответ прислали уже, что до 15 мая 2013 года рекламную конструкцию демонтируют (ответ префектуры СВАО от 16.04.2013 г. № 01-20-52/13).

Можно много и долго перечислять, но, обратите внимание, господа от верхней власти, очень уж системно в СВАО всё плохо.

Перечислены различные направления и сферы жизни (это только в одном микрорайоне): от транспорта до неубранной прошлогодней листвы, от уголовных дел глав управ СВАО до капитальных ремонтов жилых домов, от проблем с гастарбайтерами до пропажи планет (Сатурн с аллеи Космонавтов).

Может быть, округу будет полезен новый и энергичный руководитель, который будет не только слушать жителей округа, а и действовать в их интересах, как и положено префекту? Не бегать от них, не уклоняться от встреч, не оскорблять жителей своим равнодушием к проблемам?

Как вы считаете?



Еще хотелось бы сегодня поговорить о работе ТПУ

В прошлый четверг были на приеме у заммэра господина М. Ликсутова
http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=79

Затем мы рассказали, как видим организацию работу на ТПУ.
http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=80


Сегодня хотим показать, что изменилось или не изменилось за эти дни.

Да, я прекрасно помню, что все за один момент не делается и на наведение порядка нужно время. Понимаем.

Но мы показываем те вещи, которые должны были быть предусмотрены еще на этапе планирования и уже работать ДО ввода в эксплуатацию ТПУ.

Например, будка на въезде на ТПУ.

С самого первого дня здесь никого нет. Шлагбаум хоть и таскали новенький к приезду мэра http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=76 но он не работает, и туда могут заезжать кто угодно, как угодно и на сколько угодно. Дальше покажу фото.

Как и зимой, когда еще только строили.

А вот вполне мирное соседство точки общепита (коричневая детская коляска) и туалетных кабинок.



По-моему, простенько и мило, не правда ли? Не могу сказать, что со вкусом.

В каком-нибудь следующем материале расскажу, какие тут страсти кипят по туалетно-общепитовским вопросам.

Теперь подойдем поближе к тому помещению, что расположено возле официального туалета, в то, которое Собянин заходил.

Ой, а где красивые мальчики, которые так замечательно рассказывали мэру о продвинутом ТПУ и его особенностях?

Постучала… нет, никого там нет.

Увезли красивых мальчиков… хм, дальше пусть сам каждый додумывает, а я не стану писать, чтобы не получилось двусмысленностей.

Факт, что диспетчерская будка пуста, хотя именно совершенствованием управления перевозками уже упомянутый г-н Адамов обосновывал необходимость ТПУ.



Как пусты и кассы, в которых, по идее, должны были продаваться билеты на пригородный транспорт. А пока водители сами исполняют роль кассиров.

О городском бюджете говорить не будем.





Думаете, что на выезде из ТПУ кто-то сидит и управляет шлагбаумом?
Ошибаетесь.



Странно, не правда ли?

Может быть, кто-то из обслуживающего персонала есть на ТПУ?

Нет, мы не увидели.











Ни единого человека.

Зато автобусов 333 маршрута, которые отправляются пустыми каждые 6-9 минут (в соответствии с расписанием), аж по 4 штуки единовременнно постоянно на ТПУ.
На фото сразу три, а четвертый на перроне под посадку стоит.

А это замечательно утоптанный бывший газончик, на котором росли деревья еще полгода назад.

Слова господина Ликсутова о том, что приходится бороться за каждое дерево, извините, абсолютно не впечатляют, потому что мы видим только вырубку взрослых и здоровых деревьев и не увидели ни одного нового, даже хиленького.

Если что-нибудь и посадят, то можно быть уверенным, что получится вот так, как по улице Ярославской (смотреть в конце материала) http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=70
или как с сибирскими кедрами в Парке «Аллея космонавтов». То есть за примерами далеко ходить не надо.



Ну а теперь посмотрим, как уважают областные автоперевозчики московскую власть.

До нас дошли слухи, что на прошлой неделе поднимался вопрос о нарушении ПДД перевозчиками ТПУ в части остановок их автобусов на местах высадки пассажиров городским транспортом.

Посмотрим, что изменилось на сегодня.

А ничего не изменилось абсолютно.








Посадка прямо на углу.
Водитель видел, что мы фотографировали и проезжая мимо нас приветственно помахал рукой, что он и нас, фиксирующих нарушение, видел.



А здесь в свитере терракотового цвета, насколько мы поняли, диспетчер 333 маршрута. Подъехал до угла, что называется.



И во время посадки не отходил от автобуса.










Посадка. Пассажир уже внутри, но дверь еще открыта.



И номер автобуса.



Отдельно хотелось бы сказать о таксистах.



Меня сегодня НА ТРОТУАРЕ чуть не сбил таксист.

Нас несколько человек стояло на тротуаре, и мы фотографировали ТПУшные автобусы.

В какой-то момент я стояла на тротуаре спиной к дороге и если бы рядом стоящая женщина меня не оттолкнула в сторону, то наезд автомобиля на меня состоялся бы. А так только слегка задело по ногам.

Вот этот таксист на жигулёнке.

Обратите внимание на следы от протекторов – видно траекторию заезда на тротуаре.



Мы стояли возле этой оранжевой будки, на влажном пятне асфальта.

Следы машины тут тоже видны.




Естественно, что я подошла к таксисту или человеку, считающего себя таковым и спросила, что понимает ли он, что чуть не сбил человека НА ТРОТУАРЕ?

-Ну и что, (был ответ).

Я еще раз переспросила, что точно ли понимает, что сделал? Что чуть НА ТРОТУАРЕ не сбил человека?

-А мне ничего не будет, - ответил.



Я пошла к своим знакомым, а он мне вслед кричал:

-Ну и что, ты мне ничего не сделаешь, ничего не сможешь сделать!


Я не знаю, есть ли у нас какие-то службы, занимающиеся таксистами, разъезжающими по тротуарам, но точно теперь знаю, что даже совершая нарушение – они ничего не боятся, даже если их в этот момент фотографируют.

Насколько я понимаю, люди так себя ведут, если чувствуют полнейшую и продолжительное время безнаказанность.


И я точно знаю, что сюжетам по ТВ можно не верить, когда рассказывают, что в Москве навели порядок в сфере такси.

И гаишники усердно делают вид, что данной стоянки такси не существует.

Может со зрением что, как вы считаете?

Хотя знающие люди говорят, что 300 рублей с каждого таксиста очень благотворно влияют на зрение во время службы на посту.

Но это злые языки так утверждают, мы им не верим.

Верим только в то, что нас легко могут задавить на тротуаре таксисты. Или застрелить из травматики на ТПУ. Или убить во дворе собственного дома.

Про терроризм и говорить боюсь, не дай Бог, накаркаю…
http://gaschambervdnkh.narod2.ru/news/?news=77

Еще один момент.

Наши оптимизаторы так наоптимизировали, что забыли даже у самих пассажиров спросить – удобно ли им стало? Видят ли они нарушения?

Меня сегодня удивил и порадовал вот этот молодой человек.
Фото выкладываю с его разрешения. Так же объяснила ему для чего, зачем, куда и с какой целью это делается.



Он подтверждает, что как пассажир, неоднократно видел, как останавливаются автобусы 333 маршрута возле подземного перехода, где остановка для них не предусмотрена. Сам он посадку совершал на ТПУ, а когда автобус отправлялся в рейс, то останавливался и стоял возле перехода.

Радует, что есть неравнодушные люди, понимающие что происходит вокруг.
Это радует и вдохновляет.
Спасибо ему огромное!

Также порадовала меня и ситуация, когда на днях из-за скопления ТПУшных автобусов возле подземного перехода, во главе с 333 маршрутом, образовалась пробка из троллейбусов до 146 дома по проспекту Мира, перегородив выезды.

Неравнодушные пассажиры искали и спрашивали, куда можно пожаловаться на поведение водителей пригородного пассажирского транспорта.

Также на ТПУ постоянно что-то происходит:

То поломки








То аварии (вечер 28.05.2013)



Постоянно курсирует посторонний транспорт по территории ТПУ:
туристические двухэтажные автобусы



Особенно «порадовало», что привезли детишек в синем автобусе, и первое знакомство у них со столицей состоялось возле туалетных кабинок на ТПУ.




Посторонние машины:




Целью сегодняшних фото и размышлений, так сказать, является то, что даже если с кучей нарушений что-то построили, то ни довести до ума, ни наладить работу не получается.

Как мы считаем, если ТПУ работает второй месяц, а до сих пор нет ни персонала, ни хоть даже видимости какой-то охраны, как объекта стратегического, ни просто элементарного порядка, то за это кто-то должен ответить.

Но отвечать не хочется, куда приятнее отрапортовать мэру, что готов еще один из столь любимых им транспортно-пересадочных ужасов (ТПУ).

А отвечать – уж нет.

Даже в составлении расписания – и то нет порядка – тот же 333 маршрут с ТПУ отправляется каждые 6-9 минут и пустым. Потом подбирает пассажиров по всей дороге, где может, нарушая ПДД.

И это то, что лежит на поверхности.

p.s.
Немного утреннего ТПУшного экстрима или демонстрации того, как московскую власть не уважают…..


Стоит всем уже знакомый автобус 333 маршрута.
Надо сказать, что давно стоит. Потому что с момента, когда я его заметила и вернулась не спеша в комнату, взяла фотоаппарат, пока вставила батарею с зарядки и вышла в подъезд, прошла не одна минута.



Продолжает стоять.

А в это время с ТПУ на красный светофор выезжает с ТПУ его собрат по 333 маршруту, абсолютно не обращая внимания на сигналы водителей, стоящих в пробке.



Далее автобус 333 маршрута подъезжает к традиционному своему месту стоянки, правда аварийку включил.
И встал.



Теперь мы получили одновременно два автобуса 333 маршрута на остановке, где проводится высадка пассажиров городским транспортом.
И где этих 333 маршрутов не должно быть вообще.



И напоследок, посмотрим, как «выкручивается» троллейбус городского транспорта вокруг автобусов пригородного транспорта.



Оптимизация с безопасностью в полный рост, однако.
Как и задумывали городские власти.